Chevaux de trait efficaces : les 10 plus combustibles

Économisez de l'argent et réduisez les émissions sans compromettre la puissance. Découvrez les camions les plus économes en carburant des 10 dernières années.

Camionnettes représentent plus de 20 % du marché des véhicules de tourisme aux États-Unis. Les gens adorent les camionnettes car ces automobiles excellent dans de nombreux domaines, notamment le remorquage, les performances, le tout-terrain, l'aspect pratique et la fiabilité. Mais pendant très longtemps, les camions ont connu des difficultés en matière d'économie de carburant, ce qui leur a valu le fameux label de « gros consommateur d'essence ». Il n’est donc pas surprenant que l’efficacité énergétique soit un critère essentiel pour les acheteurs de camions à la recherche d’un pick-up performant.

Les constructeurs automobiles ont eu vent de l'amour des passionnés de voitures pour les camionnettes économes. Le résultat? Un afflux de camionnettes quittant les chaînes de fabrication avec des groupes motopropulseurs efficaces au diesel, à l’essence ordinaire et hybrides. Certains constructeurs automobiles vont plus loin avec des camions électriques qui ne nécessitent pas d'essence ; les mentions notables incluent le Chevrolet Silverado EV, le Ford F-150 Lightning, le Chevrolet Silverado EV et le Tesla Cybertruck.

Malgré l'attrait des camionnettes électriques, les versions à essence restent à l'avant-garde en raison de l'autonomie restrictive des premières. Sans plus tarder, jetons un coup d’œil à 10 des camions les plus économes en carburant de la dernière décennie.

Depuis l'introduction du Tacoma en 1995 en remplacement du Toyota Hilux (AKA Pickup Truck), il a répondu aux attentes en offrant le mélange parfait de fiabilité et de capacités. La variante 2017 de ce camion intermédiaire haut de gamme abrite de nombreux ajouts technologiques, notamment un système d'infodivertissement à écran tactile compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Option groupe motopropulseur

2RM, 3,5 L, 6 cylindres, automatique

Type de carburant

Essence ordinaire

Économie de carburant estimée par l'EPA

21 combinés (19 ville, 24 autoroute)

Plage estimée par l'EPA

443 milles

Coûts annuels du carburant

2 550 $

Capacité du réservoir

21,1 gallons

Le moteur 6 cylindres de 3,5 litres du Tacoma, développant 278 chevaux et 265 livres-pied de couple, peut remorquer facilement 3 500 livres sans tracas. De plus, ce groupe motopropulseur offre une consommation décente de 19 MPG en ville et de 24 MPG sur l’autoroute pour un total de 21 MPG.

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Le Nissan Frontier 2018 fait partie de la deuxième génération de la marque. Bien qu'il offre une conduite confortable et qu'il soit doté d'une finition adaptée aux activités tout-terrain, ce camion n'a pas trouvé un écho parmi les réducteurs car il était étiqueté comme obsolète par rapport à la plupart des camions de taille moyenne concurrents. Bien qu'il ne soit pas parfait pour les passionnés d'automobiles à la recherche d'une bouffée de modernité, c'est un excellent choix pour ceux qui recherchent un camion amusant et utilitaire.

Option groupe motopropulseur

2RM, 2,5 L, 4 cylindres, manuel

Type de carburant

Essence ordinaire

Économie de carburant estimée par l'EPA

21 combinés (19 ville, 23 autoroute)

Plage estimée par l'EPA

443 milles

Coûts annuels du carburant

2 550 $

Capacité du réservoir

21,1 gallons

Le moteur 4 cylindres de 2,5 litres de série doté d'une transmission manuelle à 5 vitesses est le plus économe de toute la gamme du Frontier 2018. Délivrant un maigre 152 chevaux et 171 livres-pied de couple, ce moteur a une économie de carburant de 19 MPG en ville et de 23 MPG sur l'autoroute. Cependant, le Frontier 2018 est loin de figurer sur notre liste exclusive de camions dotés des capacités de remorquage les plus élevées, puisque son moteur de base ne peut tirer qu'un maximum de 3 500 livres.

Le Honda Ridgeline 2017 est la solution idéale pour ceux qui recherchent des camionnettes offrant performance et confort. Pour faciliter les déplacements confortables, le camion utilise une suspension indépendante révolutionnaire aux quatre roues qui amortit facilement les chocs. Des aides à la conduite de haut niveau telles que l'avertissement de sortie de voie avec assistance au maintien de voie, l'avertissement de collision avant avec freinage d'urgence automatique et les alertes de trafic transversal sont disponibles pour éviter les accidents.